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由于今年煤炭供应偏紧，此轮煤价的大幅上涨主要源自陆续进入采暖季，采暖煤以及电力采暖的电煤需求量大幅上升，不少电企担心拿不到货产生了心理恐慌，加剧了煤价的上涨。2016年年初我国焦点为558元/吨，截止至11月4日飙升至1790元，涨幅超过220%。
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出岛的第五条通道为铁路货运通道，疏港铁路北接湛江西站，沿东北大堤西侧进入岛内，经石化产业园区、红星水库，止于龙腾河以北的到发兼交接站。铁路岛内全长约17.57公里，设货站三个，分别为东山站、到发兼交接站和钢铁项目工厂站。
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“政策面之所以多番下达指标对钢铁产能加以控制，迫于无奈之余也有必要性。今年以来，随着钢价走强，多地部分停产钢企的产线被重启，有的甚至是僵尸企业，而兼并重组往往致产能越兼越多，淘汰落后产能迫在眉睫。今年前5个月，河北、江苏、山东等钢铁大省产量不降反增，山东增了5.47%之多。
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但是，目前萧条的钢铁市场，对铁矿石真有如此大的需求吗。12月8日，工银之前签署的《船舶买卖协议》，在新加坡接收了淡水河谷4艘40万吨级VLOC，收购价格共计4.23亿美元。这4艘VLOC分别是“矿石·”、“矿石·河北”、“矿石·山东”和“矿石·董家口”。
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于求压力加大，煤价大幅下跌，港口吞吐量锐减进入五月份，随着复工复产的加快，加之部分区域进口煤炭配额已经或将用尽，越来越多的发电企业开始内贸动力煤的采购六、七月份，我国主要运煤铁路和港口全力发力，加快发运和装卸效率，煤炭发运量同比转正八月份，正值“迎峰度夏”关键时期，尽管水电发力，水泥等耗能企业错峰生产，但火电负荷依然不低，电厂耗煤保持中位偏高水平，环渤海港口煤炭运输有条不紊 上游方面，煤价保持合理位置，贸易商发运积极性；加之大型煤企积极兑现长协，煤炭运输转为正常各地。
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