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16CrNiMo6合金钢零售网点　　不过，冬季来临，下游用钢需求走弱，难以支撑钢价大涨。随着午后黑色系集体跳水，下游采购重回观望，短期热卷价格或高位震荡。焦炭：8日，国内主要市场焦炭现货价格暂稳，成交较积极。山西地区焦炭市场现二级主流价格为元/吨;河北邯郸地区二级冶金焦出厂含税1860元/吨;华东地区焦炭市场现二级主流报价元/吨，均为出厂含税价。 　　目前我国汽车平均用镁量约为3kg，相对于欧美潜力更大。奇瑞计划未来5年内，汽车镁合金的平均用量将达到30kg。如果2020年单辆汽车镁合金使用量达到30kg，新能源汽车的镁合金使用量达到50kg，而镁合金在汽车中的需求总量将达到118万吨，未来应用规模将不断。 　　为保证尽快服务于园区企业，疏港大道东延段现已进入道路路面铺设阶段，预计6月初通车。去年12月底以来，钢材和铁矿石价格均已涨超三成，黑色产业链回暖，用钢需求未。对此，副总经理徐世帅在举办的2016冶金矿产品会议开幕式上表示，“全行业都应该对钢价、矿价的迅速回升保持冷静和谨慎的态度，否则钢产量和进口矿价上涨的恶性循环很可能再次重演。

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　　然而，牵扯各方利益的去产能不是一朝一夕可以完成的。发展研究中心宏观经济研究部副部长、研究员陈昌盛表示，新常态下提出供给侧结构性改革，旨在让资源重新配置。去产能应与国企改革相结合，重点如何让有发展潜力的企业实现市朝，防范风险，避免“雷声大、雨点斜的问题。

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